| 车内装饰好看不好闻 小心爱车变成毒气室 |
微博(MicroBlog)上日前转发着一条信息：汽车内的仪表板、沙发、空气滤清器会释放(release)有毒物质，长期暴露其中等同吸毒，会让人患上白血病或流产。
果真如此吗？近日，市内一家民营汽车空气检测中心对210辆车检测发现，近九成的车辆确实存在车内空气甲醛或苯含量超标问题。其中，做了内部装修的车内空气质量更差。
车内有害气体挥发至少需要数时间 “车内材料导致(cause)的空气感染主要是甲醛(Formaldehyde)和苯。”重庆源道益尔车内空气检测(检查并测试)中心任立民表示，车内饰原材料一般选用聚氯乙烯(Polyvinyl chloride)（聚氯乙烯）做装饰面板、中控台，需要用胶水(glue)定型和粘合，而PVC主要从石油中提炼，含苯，胶水中一般都含甲醛，使用越多，污染越严重。
任立民透露，根据对210辆车检测结果显示，近九成车内空气甲醛(Formaldehyde)(aldehyde)或苯（化学式：C6H6） 包含比重超标。其中，新车内的甲醛检测均超标8倍以上、苯和乙苯超标近6倍、二甲基苯(methylbenzene)超标约10倍。相对于新车，旧车毒气数值稍低：3内的车辆甲醛超标约5倍、苯和乙苯超标约3倍、二甲苯（dimethylbenzene）超标约5倍. “新车刚出厂时，车内有害气体浓度往往最高，挥发干净至少需要数时间。”任立民说，不同车型的有害气体含量会不同，会导致头晕、头痛、呼吸道感染，严重时还会对造血器官、免疫功能等造成严重危害(wēi hài)。
香水座套可能有毒 洗车最好清水擦抹 任立民认为，车内有害气体主要来自两方面。一是汽车自身的塑料件、车顶衬、橡胶(Rubber)、皮革等，二是后期装修饰品的香水、塑胶地板和坐椅套等。 “用汽车香水掩盖污染物的味道，无异于掩耳盗铃。”任立民说，有些人为了让车内味道好闻些，在出风口挂上或在中控台摆上香水，但目前市场(shì chǎng)上的车载香水质量良莠不齐，说白了也是一种化学试剂，大部分都掺有苯，大量吸嗅对人体有一定的危害(wēi hài)。
此外，有些车主喜欢装饰，在车内放皮坐垫，觉得看起来高档，但是多数便宜的人造革皮坐垫在生产(Produce)和装饰过程中都会使用稀释剂、胶水、油漆等，可释放(release)甲醛(Formaldehyde)、可挥发性有机物等有害气体。“洗车也可能造成车内空气二次感染。”任立民说，洗车如果用清洁液、干洗剂，一旦不注意通风散味，就有可能损害人体健康，建议车内清洁最好是用清水擦抹。
车内空气质量尚无强制标准 今3月1日，由环境保护部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》正式实施。南通环境检测中心是指通过对影响环境质量因素的代表值的测定，确定环境质量（或污染程度）及其变化趋势。环境监测的主要手段包括物理手段、化学手段、生物手段。南通甲醛检测是指通过特定的方法或仪器，对空气、水、食品、衣物等含有的甲醛做定量检测。但该指南仅仅作为推荐性标准发布，并没有对具体的采样、检测方式方法做出指导，也并不具备完善的法律(Law)约束力。这意味着汽车制造企业并不强制使用该标准约束自身产品质量(Quality)。
目前，消费者可参照市内空气质量标准对车内空气质量进行检测，但并不能得到具备完善法律(Law)效力的检测报告，检测结果也仅供参考。南通空气检测新装修或新进家具的房子尽量通风。检测时，对采用自然通风的民用建筑，门窗关闭1小时后进行检测，“氡气”则应在对外门窗关闭1小时后进行检测；对采用中央空调的，应在空调正常运转的条件下进行检测。
室内空气检测(检查并测试)
Pm2.5检测
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